Tàu thuyền đánh bắt muốn đăng kiểm thành công cần trang bị những thiết bị gì?

Trước khi tàu thuyền đánh bắt được phép ra khơi và đưa vào khai thác hợp pháp, đăng kiểm là bước bắt buộc nhằm đảm bảo an toàn kỹ thuật, an toàn hàng hải và tuân thủ các quy định hiện hành. Một trong những nội dung quan trọng nhất trong quá trình này chính là việc trang bị đầy đủ các thiết bị theo yêu cầu của cơ quan đăng kiểm. Việc thiếu hoặc trang bị không đúng chuẩn không chỉ khiến tàu bị trượt đăng kiểm mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro trong quá trình khai thác trên biển.

Quy định về việc đăng kiểm dành cho tàu thuyền đánh bắt

Việc đăng kiểm tàu cá Việt Nam được quy định chủ yếu trong: Luật Thủy sản 2017; Nghị định 26/2019/NĐ-CP; Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 02-21:2015/BGTVT (đối với tàu cá).

Trong Điều 67. Đăng kiểm tàu cá, tàu công vụ thủy sản:

• Tàu cá, tàu công vụ thủy sản phải được đăng kiểm theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu cá.
• Tổ chức đăng kiểm tàu cá phải đáp ứng điều kiện theo quy định của pháp luật.
• Tàu cá, tàu công vụ thủy sản chỉ được phép đóng mới, cải hoán, sửa chữa hoặc đưa vào hoạt động khi đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu cá.”

Theo đó, mọi tàu thuyền đánh bắt cá có chiều dài từ 6m trở lên phải đăng kiểm, khi đăng kiểm tàu phải đảm bảo đủ hồ sơ kỹ thuật và được trang bị đầy đủ thiết bị an toàn, thông tin liên lạc, phao cứu sinh, phòng cháy chữa cháy (PCCC), định vị theo đúng yêu cầu của từng nhóm công suất và từng vùng biển hoạt động.

Mọi tàu thuyền đánh bắt cá có chiều dài từ 6m trở lên phải đăng kiểm.

Danh sách những thiết bị cần trang bị cho tàu thuyền đánh bắt để đăng kiểm thành công

Dưới đây là danh sách những thiết bị cần thiết mà tàu thuyền đánh bắt thủy sản cần trang bị để đáp ứng điều kiện đăng kiểm thành công:

– Thiết bị cứu sinh (Life Saving Appliances):

Thiết bị cứu sinh là nhóm trang bị bắt buộc trên tàu thuyền đánh bắt theo các quy định an toàn hàng hải, nhằm đảm bảo tính mạng thuyền viên trong các tình huống khẩn cấp như rơi xuống nước, tàu gặp sự cố hoặc chìm. Các thiết bị cứu sinh bao gồm:

• Áo phao cá nhân: Giúp giữ nổi người khi rơi xuống nước.
• Phao tròn: Quăng cứu người khi có người rơi xuống biển.
• Phao tự nổi hoặc xuồng phao: Dùng khi tàu chìm, đảm bảo an toàn cho thuyền viên.
• Pháo hiệu cầm tay/ pháo dù: Phát tín hiệu cấp cứu vào ban đêm hoặc khi gặp nạn.
• Đèn báo hiệu cứu sinh: Tạo tín hiệu ánh sáng trong đêm khi rơi xuống nước.

Một số thiết bị cứu sinh thường được trang bị trên tàu đánh bắt.

– Thiết bị chữa cháy:

Thiết bị chữa cháy là nhóm trang bị an toàn quan trọng trên tàu thuyền đánh bắt, giúp phát hiện sớm, khống chế và dập tắt đám cháy, hạn chế nguy cơ cháy lan và đảm bảo an toàn cho người và phương tiện trong quá trình hoạt động. Có thể kể đến như:

• Bình chữa cháy xách tay (CO2, bột foam): Dập tắt cháy nhỉ trên tàu.
• Hệ thống chữa cháy cố định ở hầm máy: Dập cháy tự động hoặc bán tự động trong khoang máy.
• Chăn chữa cháy: Dập lửa nhỏ hoặc che chắn khi thoát nạn.
• Xô múc nước có dây: Hỗ trợ dập lửa khi không có hệ thống PCCC cố định.
• Hệ thống báo cháy (tùy theo công suất tàu): Báo hiệu sớm khi có cháy nổ trong cabin, hầm máy.

– Thiết bị thông tin – liên lạc:

Thiết bị thông tin – liên lạc đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo kết nối, điều phối và xử lý tình huống khẩn cấp trên biển. Nhóm thiết bị này giúp tàu duy trì liên lạc với các phương tiện xung quanh, trạm bờ và lực lượng cứu nạn trong suốt quá trình hoạt động:

• Máy bộ đàm VHF hàng hải: Liên lạc với tàu khác, trạm bờ, cảnh sát biển.
• VHF DSC (báo hiệu cấp cứu số) đối với tàu trên 15m: Gửi tín hiệu cấp cứu tự động khi tai nạn.
• Thiết bị giám sát hành trình (VMS-Movimar, Inmarsat,..): Bắt buộc với tàu > 15m hoạt động vùng khơi.
• Đèn tín hiệu hành trình: Báo hiệu ví trí, hướng di chuyển của tàu vào ban đêm.

– Thiết bị định vị – Hàng hải:

Thiết bị định vị – hàng hải giúp thuyền trưởng và thuyền viên xác định chính xác vị trí, hướng đi và tình huống xung quanh tàu, đóng vai trò quan trọng trong điều hướng, phòng tránh va chạm và đảm bảo an toàn khi hoạt động trên sông, biển:

• GPS hàng hải: Xác định tọa độ, tốc độ, hướng tàu.
• La bàn từ (Magnatic Compass): Thiết bị bắt buộc xác định hướng tàu.
• La bàn cầm tay dự phòng: Sử dụng khi la bàn chính hỏng.
• Radar hàng hải (tùy vùng hoạt động): Phát hiện tàu thuyền, chướng ngại vật trong tầm xa, hỗ trợ tránh va chạm.
• AIS (Automatic Identificantion System): Cung cấp thông tin nhận dạng và vị trí tàu cho hệ thống bờ và các tàu trong khu vực hoạt động.

“Lý do nên chọn AIS Class B Xinuo XF-607B lắp cho tàu thuyền đánh bắt:

AIS Class B Xinuo XF-607B là thiết bị giúp tàu cá và tàu nhỏ tăng cường an toàn, tránh va chạm, định vị chính xác và quản lý hành trình hiệu quả trên mọi vùng biển nhờ khả năng kết hợp AIS và GPS giúp định vị chính xác, giám sát toàn diện:

• Giám sát đồng thời 20 nhóm AIS, mỗi nhóm chứa tối đa 20 mục tiêu tàu, giúp người điều khiển nắm rõ khu vực xung quanh.

Tàu thuyền đánh bắt nên trang bị AIS Class B Xinuo XF-607B.

• Vẽ và lưu vết lên đến 400 mục tiêu AIS, lưu lại hành trình và hỗ trợ phân tích đường đi.
• Cung cấp vị trí chính xác theo thời gian thực, giúp tàu tránh va chạm và duy trì hành trình an toàn.
• Hệ thống cảnh báo CPA (Closest Point of Approach) được tích hợp sẵn giúp tự động tính toán và cảnh báo khi có nguy cơ va chạm, giúp thuyền trưởng kịp thời xử lý.

>>> Xem chi tiết: Thiết bị tự động nhận dạng AIS Class B Xinuo XF-607B“

– Thiết bị an toàn hàng hải – chống chìm:

Nhóm thiết bị an toàn hàng hải – chống chìm có nhiệm vụ kiểm soát nước xâm nhập, phát hiện sớm nguy cơ ngập nước và hỗ trợ xử lý sự cố, góp phần duy trì trạng thái ổn định và an toàn cho tàu thuyền đánh bắt trong quá trình hoạt động:

• Bơm nước (bơm cứu hỏa kiêm bơm cứu đắm): Hút nước khi tàu bị ngập.
• Máy bơm tay dự phòng: Dung khi mất điện hoặc hỏng bơm chính.
• Van thông biển: Điều khiển nước biển ra vào các hệ thống trên tàu.
• Ổng thăm nước hầm: Kiểm tra mức nước trong hầm máy và khoang hàng.

– Thiết bị boong – neo:

Thiết bị boong – neo giữ vai trò quan trọng trong việc neo đậu, cập bến và duy trì vị trí an toàn cho tàu thuyền đánh bắt, đặc biệt khi tàu hoạt động trong điều kiện sóng, gió hoặc thủy triều thay đổi:

• Neo và dây neo đúng chuẩn: Giữ tàu khi đậu, chống trôi dạt.
• Dậy buộc tàu (dây bố, dây PP): Cố định tàu khi cập bến.
• Tời neo/tời lưới: Tăng hiệu quả thao tác neo và đánh bắt.

– Trang bị an toàn cá nhân và trang bị khác:

Bên cạnh các hệ thống an toàn chính, nhóm trang bị an toàn cá nhân và thiết bị hỗ trợ khác giúp xử lý nhanh các tình huống phát sinh trên tàu thuyền đánh bắt, nâng cao mức độ an toàn cho thuyền viên trong quá trình làm việc và di chuyển:

• Bộ sơ cứu y tế: Xử lý chấn thương nhỏ trên tàu.
• Đèn pin chống nước: Chiếu sáng khi mất điện hoặc làm việc ban đêm.
• Dụng cụ phá sự cố: Thoát hiểm khi mắc kẹt.
• Tín hiệu âm thanh (còi, kèn hơi): Báo hiệu khi tầm hình kém.

Để đăng kiểm tàu thuyền đánh bắt thành công, việc trang bị đầy đủ và đúng chuẩn các thiết bị an toàn, thông tin liên lạc, định vị hàng hải là yếu tố bắt buộc. Nếu bạn đang chuẩn bị hồ sơ đăng kiểm hoặc chưa chắc tàu của mình đã đáp ứng đủ yêu cầu theo quy định hiện hành, hãy liên hệ ngay với đơn vị cung cấp thiết bị hàng hải uy tín để được tư vấn danh mục trang bị phù hợp theo kích thước, công suất và vùng hoạt động của tàu – giúp tiết kiệm thời gian, chi phí và tránh phát sinh khi kiểm tra đăng kiểm nhé!

>>> Xem thêm: Đối tượng tàu thuyền đăng kiểm bắt buộc lắp đặt hệ thống AIS